12式ショベル（サイドスイング）
※オリジナル輸入エンジン。 エンジンは第三国排出ガス規制に適合し、強力なパワー、低燃費、優れたパフォーマンスを備え、アルミニウム
並列ラジエーターは、優れた放熱性能を備えています。
* もともと輸入された油圧システム。 4 ポンプ定出力制御モードを採用し、油圧システムとエンジンの完全なマッチングを実現し、燃料を削減します。
ブームとアームにダブルポンプ合流技術を採用し、高速動作と安定した効率的な作業を実現。
* 独自の知的財産権を持つ、電気機械的に統合されたインテリジェント電子制御システム。 多機能LCDディスプレイは、データ取得と
送信、方向、制御、保護、およびリモート ファームウェアのアップグレードを行い、高度なインテリジェント制御を実現します。
* より広い視野とより合理的なスペースレイアウトを備えたまったく新しいキャブ。 エアクッションシートと人間工学に基づいた制御システムにより、よりシンプルで快適な操作を実現し、
ドライバーの疲労を最小限に抑えます。
・信頼性の高い走行機構と作業装置。 強度計算、有限要素解析、構造部品への新構造・新材料の適用
構造部品の信頼性を向上させます。
*便利な修理とメンテナンス。 前後フルオープンボンネットとサイドゲート、旋回システムの集中給油システムの採用により、快適で快適な乗り心地を実現。
効率的なメンテナンスとメンテナンスコストの削減。
| 重量（キロ） | 900 |
| エンジン | ポピュラーサイエンス/チャンチャイ |
| 評価される力（KW） | 8.6 |
| 使用圧力(MPa) | 16 |
| 松葉杖 | 左右55度 |
| 歩行速度(KM/h) | 2.2 |
| スイング速度(r/min) | 13 |
| バケット容量(m³) | 0.025 |
| 燃料タンク容量(L) | 10.2 |
| 登坂能力(程度) | 30 |
| 接地圧（kpa） | 20 |
| スティック掘削力（KN） | 4.6 |
| バケット掘削力（KN） | 7.2 |
| 主要寸法（mm） | |
| 全長 | 2876 |
| 全幅 | 850 |
| ストレッチ幅 | 950 |
| 収縮幅 | 800 |
| 全高（座面） | 1610 |
| 全高（カーポート） | 2200 |
| カウンターウェイトの最低地上高 | 385 |
| 最低地上高 | 132 |
| テール回転半径 | 800 |
| 線路の長さ | 900 |
| トラックの長さ | 1233 |
| ゲージ | 670 |
| トラック幅 | 840 |
| 履帯幅 | 180 |
| 作業範囲 | |
| 最大掘削高さ | 2550 |
| 最大荷降ろし高さ | 1687 |
| 最大掘削深度 | 1787 |
| 最大垂直アーム掘削深さ | 1626 |
| 最大掘削距離 | 3077 |
| 地上での最大掘削距離 | 2992 |
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